136
Пасажирські авіарейси в Україні будуть відновлені, як тільки це дозволить ситуація з безпекою. Для цього в країні зберігається авіаційний персонал, а також підтримується належний стан інфраструктури. Крім того, продовжуються євроінтеграційні процеси.
Фінансово цивільну авіацію України підтримує спільний з Євроконтролем Аеронавігаційний фонд солідарності. Про це заявив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.
"Він (фонд. – Ред.) спрямований на підтримку національного провайдера аеронавігаційних послуг України та Державіаслужби. Вже сьогодні (25 квітня. – Ред.) зайшов новий транш від партнерів", – зазначив Кубраков.
Підставою для виділення траншу стало завершення оцінки витрат "Украероруху" та отримання позитивного звіту від зовнішніх аудиторів – компанії Ernst&Young. Це були умови впровадження Фонду солідарності відповідно до угоди між Україною та Євроконтролем.
"Кошти Фонду використовуються в першу чергу для підтримки інфраструктурної, операційної та професійної складових аеронавігаційної систем та професійної підготовки та підтримки кваліфікації/компетенції операційного (диспетчерського) персоналу", – розповів Кубраков. Зокрема:
минулого року фахівці Державіаслужби завершили 64 навчальні програми;
у двох державних аеропортах йде навчання, підготовка та перепідготовка персоналу. У навчальних центрах Міжнародного аеропорту "Бориспіль" за 2022 рік близько 1500 фахівців пройшли перепідготовку, з початку цього року – понад 700 працівників завершили навчальні курси з авіаційної безпеки, безпеки пасажирів, охорони повітряних суден та об'єктів цивільної авіації;
на базі міжнародного аеропорту "Львів" імені Данила Галицького у 2022 році та на початку цього року навчання з авіаційної безпеки пройшли понад 300 фахівців. Йдеться як про співробітників аеропорту, так і працівників інших організацій.
Крім того, кілька тижнів тому у парламенті було ухвалено євроінтеграційний закон про спрощення внутрішніх авіаційних перевезень. "Ключове – це скасування двох вимог. Перша – сертифікований авіаперевізник для початку виконання комерційних польотів в Україні достатньо узгодження слотів у національних аеропортах. Одержувати право на експлуатацію повітряної лінії не потрібно. Друге – якщо літак сертифікований у Європейському Агентстві Безпеки Авіації (EASA), то не потрібно проходити повторну сертифікацію в Україні", – розповів Кубраков.
Джерело: businessua.com
.jpg)
